Es folgt ein Beitrag aus einem älteren ( 2008 ) Blog von mir.

Im Folgenden werden Orte in der Stadt KN beschrieben, an denn die Fahrradinfrastruktur schlecht bis sehr schlecht ist und somit eine Gefahrenstelle für Radler, aber oft für alle Verkehrsteilnehmer darstellt.

( Am 13.05.2009 auf Seite 19 hat auch der Südkurier sich diesem Problem angenommen: http://www.suedkurier.de/_/epaper/index.html?ID=12189 )

Bei der Ortsbeschreibung gehe ich wie folgt vor:

Straßenname  &  Fahrtrichtung [Stadtein- / auswärts ]  & 

„Höhe“  &  Name eines bekannten, markanten Gebäudes 

1. Fußgängerampel Konzilstr. Höhe Theater: Es fehlt eine Haltelinie! ( Eigentlich zwei; je Fahrtrichtung ) Auch eine eigene Ampel für die Radler könnte die Unfallgefahr eindämmen. Zurzeit halten Fahrradfahrer auch bei Roter-Ampel nicht, obwohl der Fußgänger Grün hat, wieso auch?
2. Bushaltestelle Konzilstraße Höhe Job Center: Die Halterstelle bzw. der Bereich, auf dem austeigende Fahrgäste “landen” und den vorbei führenden  Radweg müssen sich Radler und Fahrgäste nebst Kinderwagen oder Rollator teilen. Freundlicherweise warnen viel Busfahrer ihre Gäste, aber deutlicher Kennzeichnungen wären besser. Muss der Radler nicht hinter einem haltenend Bus halten?
3. Konzilstraße Höhe Fischmarkt; ne das Problem kennt eigentlich jeder, aber…
4. Fahrradbrücke Richtung Innenstadt  - der Kreisel  Er ist nicht als solches beschildert; Vorfahrtsregeln gibt es auch bei Radlern, - hier rechts vor links.          Mit Geschwindigkeit geht es in den Kreisel und wo bleiben die Fußgänger ?
5. Spanierstraße Richtung Innenstadt - Gefahrenstelle wo man auf den Radweg über die Rheinbrücke kommt
6. Wollmatinger Stadtauswärts Höhe des Geschäftes “Langenbach“: Der Rad- aber auch Fußweg verlaufen bis zur Ampel. Wenn man dann rechts abbiegt, verschwinden beide und ein Weg für ?? beginnt. Wie geht es für Radler, Fußgänger weiter?
7. Petershauserstraße Richtung Zähringer Kreuzung Zähringer 
   

   Kreuzung am Zähringer; Haltelinie auf der Radspuhr fehlt Der Radler kommt von links wie auch der Fußgänger, haben doch beide grün. Würde nun ein Radfahrer von "unten" kommen wer müsste dann warten???

    An der Ampel fehlt eine Haltelinie auf dem Radweg; wieso soll ein Radler den dann halten? Dachte Fußgänger haben bei Grün “Vorfahrt” ? Hier müssen sie auf Radfahrer, vorziehende oder abbiegende, achten. Muss nun eine Mutter mit Kinderwagen auf halber Starße stehen bleiben?

8. Von Herrn Kaiser mir gemeldet(23.05.):       warum ist der Radweg zwischen Arbeitsamt und Fa. Gräber eine Einbahnstraße für Fahrradfahrer?

9. Von Herrn Kaiser mir gemeldet(23.05.):       viele Radwege werden durch Wurzeln aufgeworfen (Radweg nach Dettingen, Weg am Flugplatz Richtung Allensbach, …), die nicht oder unzureichend entfernt werden 

10. Von Herrn Kaiser mir gemeldet (23.05.):       Übergänge zwischen Straßen und Fahrradwegen sind oft eine Zumutung für ungefederte Fahrräder

11. Von Herrn Kaiser mir gemeldet (23.05.):     wo die Buschwerk am Straßenrand das Licht der Pkws abfängt, sollte beim Schneiden der Büsche dieses nicht auf ein so niedriges Niveau gekürzt werden, denn dann werden Radler wunderbar von den Autos geblendet (z.B. kurz vor Dettingen in der Linkskurve).

12. bei Nässe rutschige Steine (die roten und weißen geriffelten Steine) bei dem Kreisel Oberlohn/Max-Stromeyer-Str. für Fahrradfahrer

13. bei Nässe rutschige Steine (weiße Stein-Linie)

14. bei der NW-Auffahrt auf die B33-Rheinbrücke (wenn man die enge Kurve vom Oberlohn-Kreisel kommt, ist das absolut gefährlich!) - Bild bei Bedarf vorhanden

15. bei Nässe rutschige Metallabdeckungen an den Ansätzen beider Fahrradauffahrten derselben Brücke - bei 90°-Winkeln der Ansätze auch sehr gefährlich - Bild bei Bedarf vorhanden

16.  im Moment dank der Umleitung des B33-Verkehrs stadtauswärts über den Riedstr/Byk-Gulden-Str. oft Vorfahrtsverletzendes Verhalten der PKW-Lenker bei der Ausfahrt in die Byk-Gulden-Str.

17. letzter Eintrag am:  31.08.2009

Wenn auch Sie solche Orte kennen, scheuen Sie sich nicht mir diese zu nennen.

Ich werde sie dann nach der Wahl über die Fraktion in den Gemeinderat bzw. den zuständigen TUA-Ausschuß einbringen.

 Auch die Stadt läß sich auf ihrer Web-Seite ( http://www.konstanz.de/umwelt/00689/01842/01844/index.html ) Problemfälle im Konstanzer - Radwegenetz nennen.

Da scheint sich ja nun wirklich Bereitschaft entwickelt zu haben, oder gibt es nun auch aktive Radler in der Verwaltung?

Wolfgang Becker

( www.wo-becker-kn )

Konstanz - Ddf, den 31.08. 2009